【本报讯】收费高速公路建筑企业，Nusantara Infrastructure(META)公司表示，今年公司正聚焦于收费高速公路项目的建设准备工作。
日前，META Indah 公司企业传播和企业社会责任经理D.P Pertiwi声称，将要开发的收费高速公路项目之一是 JORR Elevated Cikunir - Ulujami路段。“公司今年重点关注的收费高速公路项目之一是准备修建 JORR Elevated Cikunir-Ulujami 公路。”
Indah更进一步声明，今年，META公司定下指标，通过投资价值21万亿盾的JORR Elevated项目实现至少两位数的收入增长率。
META公司声明，今年，公司拨出的资本支出为1500亿盾。供JORR Elevated建造项目。
她补充说，接下来，余下的资本支出将供作运营需求的固定资产和其他潜在的基础设施开发。 “今年，META公司的战略是继续为连续性、质量、数量（3K）三个主要方面提供服务。此外，公司也在服务的各个方面实施数字化，来改善整体客户体验。”
根据META预测，今年的基础设施业务仍将面临挑战，与前几年的情况一样。 
她解释说，“我们发现投资者更倾向于采取观望态度，等待新政府颁发与该行业相关的新政策或新法规。”
须知，2024年第三季度，META公司获得净利润 1053.6 亿盾，比2023年同期增长167%，而2023年同期公司亏损 1568.6亿盾。
虽然如此，2024年第三季度收入部门下降85%成为2181.4亿盾。2023年第三季度，META公司收入为1.42万亿盾。
该收入值包括2178.9亿盾的营业和销售收入，比6652.7亿盾缩减，其他业务收入从116.6亿盾变为零，建筑收入为2.5837亿盾，从7,495.1亿盾下降。
直接成本总数和销售负担为1013.2亿盾，从9502.2亿盾缩减，其中包括直接成本和销售负担1010.6亿盾，比2007.1亿盾缩减。
建设成本为2.5837亿盾，低于7,495.1亿盾，毛利润为1168.2亿盾，比4762.3亿盾更低。
财务收入为60.6亿盾，低于65.5亿盾。出售子公司和联营公司收益从127 亿盾变为零。
财务负担从4001.8亿盾减少成为333.9亿盾，联营公司和合资公司的净利润份额为1070.1亿盾，比743.9亿盾的亏损有所增长。
年度利润为1115.3亿盾，比上年同期的1908.7亿盾大幅增长，总股本为3.8万亿盾，比2023年底的3.69万亿盾大幅增长。
总负债为5952.3亿盾，低于6277.4亿盾，总资产为4.4万亿印尼盾，高于2023年底的4.31万亿盾。（sl）