【本报讯】截至 2026上半年，Pelayaran Nasional Ekalya Purnamasari 公司（ELPI）已获得 5827.6 亿盾合同，其中包括国内和国际合同。
ELPI 财务总监 Efilya Kusumadewi 透露，2026上半年，该公司在国内市场获得价值2760.4 亿盾的长期和短期合同。
Efilya对记者称，与此同时，获得的国际合同金额达到 3067.1 亿盾。 “与干散货运输相比，海上运输业务的优势之一在于其长期合同的特性，因与合作合同承包商（K3S）签订的合同方案，通常能更抵御商品价格波动和短期市场波动的影响。”
然而，这些新合同的签订并未完全显示在ELPI本期的收入业绩中。截至2026年6月，ELPI的收入为4303.5亿盾，比去年同期的5436.5亿盾更低。
Efilya解释说，部分合同为长期性合同，因此收入将根据合同执行期分阶段进行。尽管存在上述情况，ELPI仍对海上运输业务的前景持着乐观的态度。
该公司也计划在2026下半年获得更多的新合同。ELPI公司首席运营官Dave Ritandhaka表示，ELPI正在洽谈一份价值约150万美元的新合同，预计将于2026下半年完成。
他说道，“这符合公司持续提高船队利用率、拓展新合同组合的长期战略，与此同时也有助于公司利用配股所得资金进行的船队扩张。”
除了上述机会之外，ELPI也通过其马来西亚子公司在NMB油田获得一份价值5340万令吉的新合同。这次合同的签订是ELPI拓展业务范围、提高国际市场船队利用率的举措之一。
ELPI公司秘书Wawan Heri Purnomo补充道，与持续面临挑战的干散货业务相比，海上业务的业绩呈现出不同的趋势。
Wawan补充道，“尽管干散货运输业务持续面临挑战，但海上运输业务却呈现相反的趋势，不仅已获得国内和国际合同，而且目前正在洽谈潜在的新合同。这表明公司业务多元化战略在维持整体业绩平衡方面卓有成效。”
为支持业务扩张，ELPI已于2026年7月23日完成配股，募集资金7393.4亿盾。在2026年7月10日至16日的配股交易期内，99.90%的发行股份被投资者认购。
剩余股份随后在2026年7月21日的额外认购期内全部被认购，超额认购率高达39.79倍。
ELPI总裁Eka Taniputra表示，配股所得款项将用于支持业务扩张，包括船队的扩充和更新。
据Eka称，2026上半年的业绩调整也是海事行业整体面临的外部环境因素之一。此外，中东地区的地缘政治动荡也影响了油价走势和能源领域的投资决策。这种情况导致多个项目延期甚至取消。
除此之外，亚太地区的运营成本也有所增加。ELPI自身记录显示，因勘探过程更为复杂，该地区的运营成本比中东地区高出约50美元。
从资产负债表来看，公司负债增加了16.96%，主要原因是用于投资建造新船舶的银行贷款。
与此同时，公司流动比率为403%，资产负债率为31%。Wawan表示，尽管与去年相比有所上升，但资产负债率仍处于保守水平，显示公司健康的资本结构。（sl）