【本报讯】印尼公共工程部计划以政府与企业合作模式，于2026年向投资者招标19个基础设施项目。这些高速公路项目的潜在投资价值达408.68万亿盾。
本周四，该部融资总局局长拉赫曼·阿里夫在与国会第五委员会的听证会上表示，已为项目筹备至招标全过程预留了275.5亿盾预算。其中233.3亿盾将专项用于19个高速公路项目的准备工作。
具体分配为：7个政府发起项目预算206.6亿盾，7个非政府发起项目15.5亿盾，5个政府指定项目11.2亿盾。
以下是拟于2026年招标的19个高速公路项目详情：
政府发起项目：
01.万隆城市内环线
02.佩贾甘-芝拉扎
03.图班-巴拔-拉蒙安-锦石
04.玛琅-凯帕内恩
05.格德巴格-打横
06，吉利马努克-孟威
07.苏帕迪奥机场-基京港
 
非政府发起项目：
08.珊瑚新村-苏加诺哈达机场高架
09.芝古尼-卡拉瓦奇高架
10.斯马南-巴拉拉贾
11.三宝垄港区高速
12.比通-塞尔蓬
13.卡林津-芝沙鲁亚（顶峰高速）
14.巴丁班港延伸线
 
政府指定项目：
15.兰道普拉帕-奇沙兰
16.杜迈-辛邦西甘代-兰道普拉帕
17.班詹港-勒马唐
18.冷岳-北干巴鲁枢纽
19.占碑-冷岳
此外，275.5亿盾预算中还包含三个项目的招标费用6.6亿盾，这些项目的潜在投资价值达49.89万亿盾，包括：茂物-塞尔蓬（经巴隆）高速、南森图尔-西加拉璜高速及西苏门答腊西蒂瑙拉维克高架路。
值得注意的是，公共工程部推出了新的政府与企业合作模式：自明年起，政府将不再为政府与企业合作模式高速公路项目提供建设支持。传统政府与企业合作模式中，政府通常以国家预算资金参与建设支持。
另需说明的是，印尼原规划建设格德巴格-打横-芝拉扎最长收费公路，但最新消息显示该项目已缩短为格德巴格-打横段。（cx）