【本报讯】铃木印多汽车（Suzuki Indomobil Motor / SIM) 公司再次巩固其在国际市场的地位。
日前，铃木汽车公司在勿加西举行正式启动铃木Satria两轮车和铃木Fronx四轮车出口的仪式。
铃木Indomobil总裁Minoru Amano强调说，该举措是公司漫长发展历程中的一个重要里程碑。
他声称，该最新成就源于铃木对发展印尼汽车产业的持续投入和坚定承诺。
据Amano介绍，该出口成就源于公司55年来的专注投入、持续创新以及与政府和所有利益相关者的紧密合作。“因此，铃木Satria和Fronx的年均出口销量分别为5万辆和1万辆。”

雄心勃勃的2027年出口目标
铃木定下指标，至2027年，将以整辆车（CBU）和散件组装（CKD）两种形式出口铃木Fronx，总出口量达到3万辆。
预计该车型将占铃木印尼四轮车出口总数量的30%。
为能提升全球竞争力，铃木Fronx车型采用国产零部件含率（TKDN），本地化率平均达到63%。
预计Fronx的出口将使铃木印尼公司四轮车的整辆车（CBU）的出口量比去年增长约60%。
与此同时，在两轮车领域，铃木定下的指标，是至2027年出口15万辆整辆车（CBU）和散件组装（CKD）出口的铃木Satria车型。
鉴于市场需求旺盛和产能持续提升，预计该车型的出口量将占公司两轮车总出口量的100%以上。
铃木Satria的国产含率也高达82%。

开始向六个东南亚国家出口
从今日起，铃木Fronx正式向包括柬埔寨、老挝、马来西亚、菲律宾、泰国和越南在内的多个东南亚国家出口。
预计该车型进入区域市场将提升铃木在快速增长的紧凑型SUV市场领域的渗透率。
此前铃木Fronx于2025年5月在印尼推出，符合消费者需求提供三种不同类型，即SGX、GX和GL。（sl）