【本报讯】印尼投资管理机构Danantara首席执行官兼投资与下游产业部长罗桑·罗斯拉尼透露，约有10家印尼企业准备开发国产电动摩托车（Molinas）。据他介绍，这些企业已满足工业部对国产化率（TKDN）的要求。
周四（8月13日）在勿加西举行的国产电动摩托车及配套生态系统发布会上，罗桑说：“大约有10家本国企业已满足工业部的国产化率要求。”
他希望该产业不仅能够满足国内市场需求，还能发展成为区域乃至全球的主要参与者。
罗桑补充说，国产电动摩托车是政府、国有企业和本国企业家之间的合作与协同，旨在加强印尼的自主性。
他表示，一体化的电动汽车生态系统将为制造业带来乘数效应，同时支持国家经济增长。
印尼Danantara计划取消购买国产电动摩托车的首付款，以推动印尼加快电动汽车的普及。
罗桑表示，其团队已与Danantara生态系统下的所有银行和融资机构进行协调，以制定更可负担的融资方案，包括更低的利率、更长的贷款期限，以及降低甚至取消首付款。
罗桑表示，该融资方案有望提高公众购买电动摩托车的兴趣，同时加快国家电动汽车产业的增长。
他说：“我们有能力加速印尼国产电动摩托车的生产。”
罗桑透露，印尼两轮车市场潜力仍然非常巨大。目前，印尼摩托车保有量约为1.4亿辆，年销量在600万至700万辆之间。
然而，电动摩托车销量仍相对较低，每年约6万至7万辆，仅占全国摩托车总销量的约1%。
他表示，这一情况表明电动摩托车产业仍有非常大的增长空间。
他说：“如果我们看未来的潜力，其增长空间可能呈指数级。”
罗桑预计，印尼国产电动摩托车产业的市场规模可能达到约1700亿美元。
除了准备融资方案外，Danantara还推动在国产电动摩托车中使用镍基电池。
罗桑表示，印尼拥有全球约46%的镍储量，因此具备从上游到下游建设电动汽车供应链的优势。
他说：“镍的下游加工成为电芯和电池包，未来将用于国产电动摩托车的生产。”
当时，他还透露，力宝集团（Lippo Group）首席执行官李白已承诺购买2万辆电动摩托车。罗桑是在向李白致意时透露这一点的，李白是此次在勿加西实施的国产电动摩托车项目所用土地的所有者。（cx）