【本报讯】能源与矿产资源部(ESDM)表示，推行20%乙醇混合汽油(E20)强制政策仍取决于原料的供应情况，以及跨利益相关方的技术准备。
新能源、可再生能源与节能(EBTKE)总局长Eniya Listiani Dewi称，政府在确定强制乙醇混合汽油比例之前，必须确保上游环节的原料可得性。
“若我们设定一个目标却无法实现，那将毫无意义。因此，我们的强制政策确实要依托于原料供应。”
目前，政府正加强上游环节的准备，以支持生物乙醇的推广应用，包括推动新建加工厂的投资落地。
在面向非公共服务义务(non PSO)领域的E20应用场景下，生物乙醇供应需求预计至少需要20座工厂，每座工厂年产能最低为4万千升。这些需求正被纳入国家糖和乙醇行业法规的更新中。
“目前正在讨论修订关于糖和生物乙醇的第40号总统条例。我们在其中列入了非公共服务义务的计算需求，若实施20%混合，我们大约需要20座工厂，规模为年产4万千升是最低要求，若能更大则更好。我们希望所有投资都能向上游环节推进。”
她补充说，最终强制实施的混合比例将考虑本地原料供应能力，以确保这一可再生能源政策能够可持续运行。
为保障投资确定性，政府正根据原料类型准备三种生物乙醇市场指数价格(HIP)方案，即甘蔗糖蜜、木薯和玉米。这三项HIP草案正与行业协会共同讨论，以确定合理的经济价格。
鉴于生物乙醇的生产成本结构深受所用原料特性的影响，建立这三类价格标准被认为至关重要。
在下游技术层面，能矿部正与汽车行业合作，以确保适配乙醇混合燃料的机动车准备就绪。政府正在编制直至E100的技术规格，以便未来能适应混合比例逐步提高的各阶段。(lcm)