印尼深化矿产下游产业布局 重点发展电动车电池及储能系统
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2024年7月3日,一名工作人员在印尼西爪哇省卡拉旺的PT Hyundai LG Industry(HLI)Green Power电动车电池工厂落成后,拍摄集装箱内的电芯包装。(资料照片)
【本报讯】印尼投资与下游产业部兼投资统筹机构(BKPM)正加强电动车电池、电池储能系统(BESS)及高附加值制造业发展,推动战略矿产下游产业在冶炼和精炼的基础上,进一步向深加工及制造环节延伸。
该部门战略投资下游产业发展副部长赫尔迪·萨特里亚·普特拉(Heldy Satrya Putera)在9月30日于雅加达收到的一份官方声明中表示,电动车电池和电池储能系统属于下游产业发展的第二阶段。此前建设的冶炼厂和精炼设施,已为矿产加工奠定基础。
赫尔迪说:“目前,我们优先推进第二阶段,即进一步拓展电动车电池、电池储能系统及其他高附加值制造业。”
据他介绍,印尼下游产业发展分为三个战略阶段。该部门已制定涵盖28种战略商品的发展路线图,估计到2040年的投资需求达6181亿美元。后续发展将着重培育具有竞争力的市场、促进长期投资,并提升国内产业生产符合全球买家需求产品的能力。
在已落实的投资方面,2026年上半年,印尼下游产业实际投资额为300.1万亿盾,占全国实际投资总额的29.7%,同比增长6.9%。其中,外商投资为212.8万亿盾,占70.9%;国内投资为87.3万亿盾,占29.1%。
赫尔迪表示,这些投资体现了印尼下游产业的发展,也为进一步巩固印尼在全球关键矿产价值链中的地位创造了机会。
为推动相关交流,该部门与Fastmarkets共同举办国际关键矿产与金属峰会(ICMMS)。峰会于2026年9月27日至30日在巴厘岛举行,汇聚来自多个国家的政府代表、投资者、工业企业、加工企业、电池材料生产商、金融机构及商品贸易商。
在镍加工领域,峰会讨论的议题包括高压酸浸(HPAL)工艺的经济性、硫酸的竞争力,以及加工技术的选择。相关讨论围绕矿产加工环节展开,并延伸至电池材料等下游产品的发展。
赫尔迪指出,前驱体和正极材料产业面临更复杂的挑战。除原料供应外,项目还涉及技术、产品质量、买家落实情况及经济可行性。因此,发展相关产业需要同时考虑生产条件与市场需求。
随着印尼将下游产业重点进一步拓展至电动车电池、电池储能系统及其他高附加值制造业,产品能否获得稳定买家并具备市场竞争力,也成为此次峰会关注的内容。
本届峰会有关电池材料的讨论,着重关注有市场需求、能够在全球电动车供应链中保持竞争力的下游产品,推动矿产加工与后续制造及市场需求相衔接。(er)




