【本报讯】丰田汽车印尼制造公司（Toyota Motor Manufacturing Indonesia / TMMIN）仍在评估公司实现政府设定的60%国产零部件含率（TKDN）目标的准备情况，这次评估将考虑实现该目标所需的各个方面。
TMMIN副总裁I Nyoman Winaya在加拉横（Karawang）对记者表示，公司仍在与政府和利益相关方讨论国产零部件含率目标的实施。“我们正在继续评估这一目标，包括与政府和其他利益相关方进行讨论，以及评估准备情况和实现该目标所需的各个方面。”
随着印尼电动汽车的发展，提高国产零部件含率变得日益重要，丰田已在印尼推出了一款纯电动汽车（BEV），即丰田bZ4X。
与此同时，丰田汽车印尼公司（TMMIN）也在积极提升其在印尼的电动汽车制造能力。除了整台车之外，丰田也在印尼发展电动汽车零部件的生产能力。
目前，TMMIN的混合动力汽车电池生产主要集中在2号工厂。该公司也在进行一项研究，计划在1号工厂建设一条混合动力汽车电池生产线，俾能满足未来的生产需求。
根据所报导，工业部（Kemenperin）设定了电力浓缩液（KBLBB）的最低国产零部件含率最低为40%，有效期至2026年。随后，该要求在2027年至2029年期间提高至最低60%，并计划到2030年达到最低80%。
工业部金属、机械、运输设备和电子工业总局（ILMATE）局长Setia Diarta表示，该规定的依据是第6/2022号部长条例和第28/2023号部长条例。（sl）