【本报讯】Whitesky集团创始人兼首席执行官、印尼国家航空公司协会(INACA)主席、印尼智能交通系统(ITS Indonesia)咨询委员会成员，以及印尼企业家协会(APINDO)基础设施部门负责人，Denon Prawiraatmadja于周三(7月22日)在中国上海举行的国际低空经济(Advanced Air Mobility，简称AAM)论坛上担任演讲嘉宾。
作为印尼航空、交通和基础设施领域公认具有影响力和丰富经验的人物之一，Denon在此次论坛上带来了印尼视角，参与探讨城市空中交通(Urban Air Mobility，简称UAM)、电动垂直起降飞行器(eVTOL)，以及低空经济未来的发展议题。
在以“亚太与中东市场准入及全球化实践”为主题的研讨会上，Denon发表题为《推动eVTOL战略走向实施阶段》的演讲。他的发言探讨了如何将eVTOL从探索和演示阶段，推向安全、可衡量、具备商业可行性，并能实现更大规模扩展的实施策略。
“印尼不应仅仅成为全球eVTOL发展的旁观者或终端市场。我们必须共同参与构建运营体系、基础设施、融资机制和监管框架，使这项技术真正回应这个千岛之国的切实需求。”
Denon强调，低空经济的未来不仅仅取决于飞行器技术的先进程度。基础设施的完备性、运营经验、监管框架、融资机制，以及跨行业协作，都是将eVTOL推向实施和商业运营阶段的重要基石。
这些观点源于Denon在印尼移动出行生态系统多个层面的深入参与。作为INACA主席，他带来了航空业的视角，尤其是在安全、认证、运营商准备度、维护，以及国际标准应用等方面的见解。
作为Whitesky集团的创始人兼首席执行官，Denon分享公司在直升机运营、商业直升机场开发，以及为多个行业提供空中交通服务方面的实践经验。
他在ITS Indonesia咨询委员会和APINDO基础设施部门的角色，加强他对交通一体化、基础设施建设、商业界准备度，以及政府与私营部门在构建未来空中交通生态中协同合作的洞察。
“UAM不仅仅是关于能垂直起降的飞行器。更大的挑战在于构建一个安全、集成、具备商业可行性，并能直接惠及社会和商业领域的生态系统。”
在演讲中，Denon还特别提到印尼作为千岛之国的特点，这既是发展AAM的需求所在，也蕴含着巨大机遇。空中交通技术被认为有潜力支持区域间连通性、物流、旅游、医疗救援，以及通往传统交通服务尚未充分覆盖的地区。
Denon认为，只有通过清晰且协作性的路线图，eVTOL的开发才能实现上述潜力。政府、监管机构、运营商、投资者、学术界、基础设施开发商、技术制造商和商业界需要在相互连接的生态系统中协同行动。
他还强调，建立公众信任和投资确定性的重要性。除了满足国际安全标准外，eVTOL的实施还需要充足的基础设施、适应性强的监管，以及可持续且符合社会需求的商业模式。
该论坛汇聚来自亚太和中东地区的政策专家、学者、行业企业及技术开发商，讨论内容涵盖监管准备、市场准入、商业化、生态系统建设，以及低空经济产业的全球扩张战略。
Denon在此次论坛上的亮相，加强了印尼在全球未来空中交通对话中的参与。(lcm/hr)