【本报讯】Pelabuhan Indonesia(Pelindo)公司承诺，将通过一系列战略基础设施项目的建设和开发，加强全国物流生态系统。
该基础设施开发工作符合政府发展海事领域的愿景，与此同时，支柱加强印尼作为东南亚经济增长中心扮演的角色。
作为印尼主要港口经营管理者，Pelindo公司持续努力发展多项国家运输和物流基础设施，降低港区高昂的物流成本和拥挤情况。
Pelindo公司正在进行的项目之一，是建设收费高速公路，该公路连接New Priok港和Cibitung-Cilincing 收费高速公路。
该项目旨在加快工业区到港口的货物流动，提高物流效率，支持国家经济竞争力。
NPEA项目是 Pelindo公司大规模计划的部分，该计划旨在改善港口与周边工业中心之间的连通性。
该项目属于国家战略性项目（PSN），全长6.6公里，耗资约6.6万亿盾。
除了 NPEA 项目之外，Pelindo公司也于2024年9月20日正式启用泗水（Surabaya）的Teluk Lamong Terminal立交桥（Flyover）。
Teluk Lamong Terminal 天桥路是一个国家战略性项目，旨在改善泗水西区的物流和交通连接性。
这条天桥全长2.4公里，直接连接Romokalisari II 收费站、西外环路(Jalan Lingkar Luar Barat)和泗水的Gelora Bung Tomo体育场。
该立交桥设计的目的，是为了促进集装箱卡车的流动性，为此前不得不在印尼最大的集装箱港口之一丹绒贝拉（Tanjung Perak）港遭遇交通堵塞的卡车。
有了Teluk Lamong Terminal立交桥，运输货物的卡车的驶行时间能缩短，从而使货物的配送速度提高一倍。
希望该事宜不仅能提高物流效率，也能对泗水及周边地区的经济产生积极影响。
此前，Pelindo公司已完成多项战略性港口基础设施项目，例如，雅加达丹绒不碌的新不碌集装箱码头（NPCT）1、西加里曼丹的Kijing港，以及印尼东区最大的港口之一望加锡新港（Makassar New Port）。
除此之外，还有贝诺瓦（Benoa）港、东爪泗水的泗水集装箱码头（Terminal Petikemas Surabaya），以及北苏门答腊瓜拉丹绒（Kuala Tanjung）港口综合工业区的开发。
至于Kuala Tanjung工业区，该设施将继续发展成为苏门答腊岛的国际港口和工业中心，预计该港口将成为印尼西区国际贸易的入口渠道。
通过开发一些战略项目来加强国家互联互通和物流效率的所有努力，预计将提高经济竞争力，降低成本和实现国家均衡的发展。
Pelindo公司也乐观地认为，上述基础设施对加速建设能直接加强地区和国家经济。
Pelindo 公司经理部评估，通过高效的物流基础设施，得到更好的基础设施连通性的支撑，能降低运输和配送成本。
最终，该事宜将减轻企业商和消费者的负担，提高供应链的运营效率。（sl）