【本报讯】印尼能源与矿产资源部长巴赫利尔·拉哈达利亚（Bahlil Lahadalia）7月21日在2026全球氢能生态系统峰会（GHES 2026）期间，正式启动采用氢能柴油双燃料（H2 DDF）技术的公交车示范项目，标志着印尼氢能交通应用迈出实质性步伐，为构建国家氢能交通生态体系奠定基础。
 
该项目旨在通过推广氢能技术应用，提高能源利用效率，降低交通运输领域碳排放，并在充分利用现有公交车辆的基础上实施动力系统升级，无需大规模购置新车即可推动公共交通绿色低碳转型。
 
巴赫利尔在启动仪式上表示，该示范项目充分体现了印尼政府推进清洁能源发展、加快交通运输领域能源转型的坚定决心。
 
他说：“这款氢能公交车不仅是一项技术创新成果，更证明印尼具备建设完整清洁能源生态体系的能力。我们并非一定要采购全新的车辆，通过技术改造，现有公交车同样能够实现更高能源利用效率、更低排放，并确保运行安全。”
 
据了解，该示范项目由印尼能源与矿产资源部、印尼国家电力公司（PLN）、印尼国家公交公司（Perum DAMRI）及PT TPG联合实施，印尼检验认证机构PT SUCOFINDO（Persero）作为独立第三方，负责项目安全评估和技术测试。
 
氢能柴油双燃料（H2 DDF）技术采用氢气作为发动机主要燃料，同时保留柴油作为引燃燃料，在保持现有柴油发动机结构基础上实现氢能利用。与直接采购氢燃料公交车或纯电动公交车相比，该技术具有改造成本较低、实施周期较短等优势，被视为推动公共交通低碳转型的重要过渡技术路线。
 
巴赫利尔表示，发展氢能产业是印尼加快国家能源转型、增强能源安全保障能力的重要战略组成部分。氢能柴油双燃料公交示范项目的实施，是推动交通运输绿色化、低碳化发展的具体实践，也将为未来氢能产业链建设积累经验。
 
他表示，希望以此次示范项目启动为契机，进一步推动氢能车辆改装技术在印尼推广应用，打造可复制、可推广的绿色交通发展模式，加快构建国家氢能交通生态体系。(er)