【本报讯】公共工程与民房部部长巴苏基·哈迪慕里约诺（Basuki Hadimuljono）称，目前用户使用电子货币支付通行费或单车道自由流（SLFF），不会改变通行费收费标准。
 
巴苏基在雅加达说：“这与通行费收费标准无关。收费标准有自己的计算方法。”
 
部长称，非接触式通行费支付不会给高速公路商业实体（BUJT）和收费公路用户造成负担，因为它只是改变了支付机制。
 
进一步，公共工程与民房部将在今年年底实施非接触式收费，作为向多车道自由通行（MLFF）支付计划迈出的一步。
 
SLFF 和 MLFF 的区别在于路段的数量。他解释说，顾名思义，多车道自由通行（MLFF）使用多条车道，而单车道自由流（SLFF）只使用一条车道，收费用户可通过非接触式支付方式使用。
 
同时，Roatex Indonesia Toll System（RITS）公司总经理阿提拉·凯塞格（Attila Keszeg）表示，该公司作为MLFF计划的实施企业实体（BUP），已准备好从今年第四季度开始实施新的支付方案。
 
“世界银行2019年的数据显示，印尼每年因交通堵塞造成的经济损失高达40亿美元。Roatex公司在2020年进行的一项可行性研究显示，收费站的拥堵导致印尼每年经济损失超过3亿美元，”凯塞格透露。
 
 他补充说，基于全球导航卫星系统（GNSS）的MLFF并不是一个可以独立运行的解决方案。该系统非常复杂，必须从技术、法规以及与其他相关利益方的合作等方面做好充分准备。
 
据巴苏基部长称，对未登记 “快速无停车”（Centas）应用程序，以使用非接触式收费计划的人实施处罚是为了运用法律改变人们的行为。
 
不过，罚款不会立即下达。他补充说，未在 Centas 系统上注册的人将首先被分流，使用带有轻触式支付系统的收费站。